Lái xe ở Việt Nam như thế nào?

Cuộc sống với chiếc xe máy tiện lợi khi có nó

Walking VietnamNhững người đã từng đọc tạp chí chắc chắn đều đã từng đến thăm Việt Nam vì nhiều lý do khác nhau, từ chuyến du lịch hay công tác đến việc ở lại lâu dài. Trong quá trình lưu trú, bạn chắc chắn sẽ phải di chuyển. Có thể là đi ăn, tham quan, mua sắm, hoặc đi làm việc. Trong số các phương tiện di chuyển phổ biến nhất, có lẽ là taxi hoặc ứng dụng chia sẻ xe Grab.
　
So với Nhật Bản, giá taxi ở đây rẻ hơn rất nhiều và bạn có thể dễ dàng sử dụng chúng. Tuy nhiên, việc bắt taxi lại rất khó khăn và việc thông báo cho người lái về điểm đến cũng rất khó khăn. Việc thanh toán bằng tiền mặt ở đây rất phổ biến và gây ra rất nhiều rắc rối, vì vậy bạn sẽ không bao giờ cảm thấy thư giãn. Có những người lái xe có thể đi rất nhanh với tốc độ cao mà không hề tính tiền.
Ngoài ra còn có những vụ lừa đảo. Nếu sử dụng các ứng dụng chia sẻ xe như Grab, việc bắt xe sẽ dễ dàng hơn so với taxi, nhưng lần này người lái xe lại không có chuyên môn nên có thể lạc đường, sau khi đến nơi thì lại bị từ chối một cách bất ngờ, và vào giờ cao điểm buổi sáng và tối thì việc bắt xe cũng trở nên khó khăn hơn rất nhiều, vì vậy thật sự rất khó khăn.
　
Nếu bạn có thể tự mình lái xe máy thì sao? Bạn sẽ thoát khỏi những rắc rối này và có thể đi bất cứ nơi nào mình muốn bất cứ lúc nào mình muốn. Gần đây, nhờ sự phát triển kinh tế của Việt Nam, số người có xe hơi đã tăng lên nhanh chóng. Nhưng xe máy vẫn là phương tiện chính của người dân.
　
Cuộc đua xe máy đã trở thành một nét đặc trưng của thành phố, và do đó việc chen lấn vào làn đường của người khác để vượt qua, v.v., khiến cho việc di chuyển ở Nhật Bản thực sự không được an toàn. Tuy nhiên, nếu tránh được giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối, thì về cơ bản thì sẽ khá an toàn. Bản thân tôi đã lái xe máy ở Việt Nam được gần ba năm rồi, và cho đến nay tôi chưa gặp phải bất kỳ vấn đề nào đáng lo ngại.

Làm thế nào để lái xe máy ở Việt Nam?

Để lái xe máy, bạn cần có bằng lái xe. Tuy nhiên, tại Việt Nam hiện tại, đối với những chiếc xe máy dưới 50cc, hay còn gọi là xe máy nguyên chiếc hoặc xe máy điện, không cần bằng lái xe. Đối với những chiếc xe máy có dung tích trên 50cc, bạn sẽ cần bằng lái xe quốc tế đã được cấp tại Nhật Bản nhưng không thể sử dụng tại Việt Nam. Điều này là do Nhật Bản đã tham gia Công ước Geneva và Việt Nam đã tham gia Công ước Vienna về giao thông đường bộ, vì vậy các điều ước quốc tế về giao thông đường bộ mà hai nước đã tham gia khác nhau. Vì vậy, nếu người Nhật muốn lái xe máy ở Việt Nam, họ cần phải có bằng lái xe của Việt Nam.
　
Tuy nhiên, thật ra việc thi các môn học bằng tiếng Việt là điều không thể. Nhưng đừng lo lắng. Có hai cách để người Nhật có được bằng lái ở Việt Nam. Trong cả hai trường hợp, điều kiện là bạn phải có visa ở Việt Nam trong thời gian tối thiểu là 3 tháng. Nếu bạn nhập cảnh với visa du lịch hoặc visa khác, thì thật không may là bạn không thể xin được bằng lái. Bạn có thể chọn một trong hai: xe máy 50cc hoặc xe máy điện.
　
Nếu bạn có visa dài hơn 3 tháng hoặc giấy phép tạm trú, bạn có thể thực hiện theo cách đầu tiên là cấp giấy phép tại Nhật Bản dựa trên nội dung của giấy phép của bạn. Đây được gọi là việc chuyển đổi giấy phép. Trong trường hợp này, điều kiện là bạn phải có giấy phép lái xe hai bánh có dung tích lớn hơn 2 bánh hai bánh. Giấy phép xe máy của Việt Nam không được kèm theo giấy phép đi xe máy. Giấy phép lái xe hai bánh của Việt Nam được phân loại theo dung tích động cơ, A1 là loại xe hai bánh tự động có dung tích dưới 175cc, A2 là loại xe hai bánh có dung tích từ 175cc trở lên. Nếu bạn có giấy phép lái xe hai bánh lớn ở Nhật Bản, bạn có thể chuyển sang giấy phép A2.

Tôi có bằng lái xe hơi của Nhật Bản nhưng không có bằng lái xe máy. Nhưng đối với những người muốn lái xe ở Việt Nam, còn một cách khác nữa. Đầu tiên, hãy đổi bằng lái xe hơi của Nhật Bản sang bằng lái xe máy của Việt Nam, sau đó thi thực hành lái xe A1 để lấy được bằng A1. Ở đây cũng có một số điều kiện, nếu bạn có bằng lái xe hơi chỉ dành cho AT thì không thể đổi sang bằng lái xe máy của Việt Nam được.

Quá trình nhận bằng lái

Người sở hữu bằng lái xe của Nhật Bản có thể xin cấp bằng lái xe của Việt Nam dựa trên bằng lái xe của Nhật Bản. Thủ tục chuyển đổi này thường bắt đầu bằng việc yêu cầu dịch thuật bằng lái xe của Nhật sang tiếng Việt. Việc này thường được thực hiện tại các cơ quan công chứng hoặc các công ty có thẩm quyền dịch thuật. Giá cả có thể dao động từ khoảng 500 yên đến vài nghìn yên, và thời gian cũng như địa điểm yêu cầu cũng có nhiều sự khác biệt. Sau khi hoàn thành việc dịch thuật, bạn sẽ cần mang theo hộ chiếu, visa hoặc giấy phép cư trú của mình (bản sao của hộ chiếu nếu bạn nộp khi xin cấp giấy phép) và bản gốc (bản gốc nếu bạn nộp khi xin cấp giấy phép) đến Sở Giao thông Vận tải để điền đơn xin chuyển đổi.
　
Nếu bạn có bằng lái xe máy và muốn đổi ngay lập tức, quá trình này sẽ kết thúc ở đây. Thời gian để lấy bằng là 5 ngày làm việc, nhưng cuối cùng có thể sẽ mất khoảng 2 tuần, vì vậy nếu bạn có kế hoạch, tốt nhất là nên chuẩn bị trước để đảm bảo đủ thời gian.

Tuy nhiên, trong trường hợp bạn muốn chuyển sang thực hành lái xe và tham gia kỳ thi thực hành lái xe tiếp theo, bạn có thể nhờ một công ty nào đó giúp bạn đăng ký thi và hoàn thành việc này. Dĩ nhiên, ngoài tiếng Nhật, bạn cũng cần phải biết tiếng Anh.

Vì tiếng Anh không được thông thạo, nên cách tốt nhất là nhờ người Việt Nam biết tiếng Nhật giúp đỡ. Bài kiểm tra thực hành bao gồm các bài như chữ thập 8 và đường cong sóng, nhưng dường như không quá khó khăn. Tuy nhiên, chữ thập 8 khá nhỏ nên có thể hơi khó khăn đối với những người chưa quen với xe máy. Dưới đây là một số lời khuyên hữu ích để bạn có thể chuẩn bị trước khi đến kỳ thi. Bạn có thể thấy chữ thập 8 tương tự như chữ thập 8 trong đường đi dạo bên cạnh phòng thi, và rất nhiều người đang luyện tập ở đó.

Hãy cẩn thận với cuộc sống trên chiếc xe máy

Như đã nói ở phần đầu, việc lái xe máy cũng có nhiều phần nguy hiểm so với Nhật Bản, vì vậy xin vui lòng tự chịu trách nhiệm về mình. Xe hơi và xe máy ở Nhật là phương tiện di chuyển theo luật bên phải, ngược với luật ở Nhật Bản. Do đó, đặc biệt là khi mới quen, hãy cẩn thận không để mình vô tình đi vào làn đường ngược lại khi phải rẽ trái hay rẽ phải. Dù sao đi nữa, xin đừng lái xe quá nhanh. Khu vực thành thị rất đông đúc và đặc biệt nguy hiểm, vì vậy hãy tránh trong giờ cao điểm buổi sáng và tối, và hãy học cách quen dần từng chút một trong những giờ rảnh rỗi.
　
Thời gian gần đây có nhiều xe ô tô hơn, vì vậy ở những nơi có nhiều làn đường, xe máy phải rẽ vào bên đường, nghĩa là theo quy tắc ngầm hoặc chỉ dẫn trên biển báo. Xe cũng chạy rất nhanh và thường hú còi. Xin hãy tránh va chạm và nhường đường. Ở Việt Nam, xe lớn được ưu tiên hơn. Người đi bộ đứng cuối cùng. Vì đây là vấn đề sống còn, nên điều quan trọng là phải tuân thủ quy tắc của địa phương.
　
Để có được một chiếc xe máy, tôi khuyên bạn nên thử thuê một chiếc xe máy trước tiên. Giá thuê khoảng 200.000 VND (khoảng 1200 yên) một ngày. Nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe máy của riêng mình trong thời gian dài lưu trú, thì việc mua xe từ người Nhật (người đã quyết định về nước và muốn bán xe đi) trên các bảng thông báo "mua và bán" sẽ là sự an tâm nhất. Ngoài ra, bạn nên đến các cửa hàng xe cũ. Các xe cũ ở đây rất khác nhau và nếu bạn bị mua phải thứ gì đó không đúng chuẩn, thì sẽ rất khó chịu. Tôi khuyên bạn nên để một người đàn ông nói tiếng Nhật bản địa ở bên bạn.
　
Trong kênh của tôi, tôi cũng đã giới thiệu về việc đi mua xe máy, việc đi xem xe máy, và những cảnh khi xe bị hỏng và cần sửa chữa. Vì vậy, nếu bạn muốn biết thêm, hãy đến và xem nhé.

Tác giả