Vào cuối năm 2024, tuyến số 1 của hệ thống đường sắt đô thị (Metro) tại thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức đi vào hoạt động, trở thành tuyến đường sắt đầu tiên tại quốc gia có đoạn đường hầm. Bạn có thể bắt đầu hành trình khám phá thành phố bằng cách đi từ trạm Ben Thanh, nơi có trạm đầu tiên, đến trạm Ben Xe Suoi Tien tại thành phố Di An, tỉnh Bình Dương, nơi có trạm cuối.
Cơ sở hạ tầng giao thông do All Japan điều hành nhằm hỗ trợ cuộc sống của người dân mới
Việc xây dựng tuyến Metro số 1, một dự án được thực hiện trong suốt 12 năm, đã có sự tham gia sâu của Nhật Bản. Trong tháng đầu tiên sau khi đi vào hoạt động, vé tàu miễn phí, và nhiều người lớn, người già, người trẻ và người già đã thực sự trải nghiệm việc đi tàu. Có rất nhiều cảnh tượng vui vẻ và náo nhiệt được ghi lại.
Theo dự án vay vốn của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) mang tên “Dự án xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (dây số 1 từ Bến Thành đến Suối Tiên)” (dây số 1), ngày chính thức khởi động hoạt động của tuyến số 1 được xây dựng bằng công nghệ đường sắt của Nhật Bản đã là ngày 22 tháng 12 năm 2024. Tổng vốn đầu tư là 43.757 tỷ VND, trong đó nguồn vốn ODA từ JICA tương đương 38.365 tỷ VND. Đây là dự án ODA lớn nhất trong lịch sử của Nhật Bản dành cho Việt Nam.
Đây đã trở thành một biểu tượng của tình hữu nghị và hợp tác giữa hai nước.
Với chiều dài tổng cộng 19,7 km, dự án bao gồm 14 ga, trong đó có 3 ga dưới lòng đất và 11 ga trên cao. Dự án bắt đầu từ khu 1, nơi tập trung nhiều điểm tham quan nổi tiếng, đi qua các khu vực như Bình Tân (Binh Thanh), Thu Duc (Thủ Đức), và tiếp tục đến biên giới giữa thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương.
Chuyến đi kết thúc tại ga Bus Terminal.
Theo Ủy ban Nhân dân thành phố, mục tiêu là đưa 7 tuyến đường sắt đô thị dài tổng cộng 355 km đi vào hoạt động vào năm 2035. Hiện tại, đoạn đường từ Ben Thanh đến Tam Luong dài hơn 11 km đang được xây dựng như tuyến số 2, và trong tương lai có thể kỳ vọng sẽ giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông và cải thiện chất lượng không khí trong thành phố Hồ Chí Minh.
Khám phá lại cảnh quan mang đậm nét hoang dã khi đi qua các đoạn đường dưới đất
Tất cả 3 ga trên tuyến đường dưới đất đều nằm trong khu vực 1, trung tâm thành phố, và mỗi ga đều có thiết kế độc đáo riêng. Đây là phương tiện di chuyển lý tưởng khi bạn cần đi bộ từ ga này đến ga khác trong khu vực danh thắng, nhưng lại quá gần để đi taxi.
Nhà ga Benthein
Nhà ga Ben Thanh
Nhà ga Bentin, ga lớn nhất trong phần đường ngầm, sẽ được mở rộng để đón nhận các tuyến 2, 3A và 4 trong tương lai. Tòa nhà ga có 4 tầng và được trang trí với một mái vòm hình tròn lớn lấy cảm hứng từ hoa sen, biểu tượng của Việt Nam.
Nhà ga Opera House
Nhà ga Opera House
Opera House Station nằm trong khu vực tập trung các khách sạn cao cấp, nhà hàng sang trọng và trung tâm mua sắm, cũng như nhiều công trình kiến trúc lịch sử, được thiết kế với sự chú ý đến cảnh quan bên trong nhà hát công cộng.
Trạm xe buýt Barson
Trạm Ba Son
Trạm xe buýt Berson nằm trong khu vực có nhiều tòa nhà văn phòng, với hình ảnh con sông Sài Gòn là điểm nhấn đặc trưng của kiến trúc. Khi ra lối ra số 3, bạn sẽ có thể nhìn thấy Landmark 81 và Cầu Berson, một cây cầu hình chữ thập.
Đến cơ sở tôn giáo gần nhà thờ để cảm nhận sự đa dạng
Nhà thờ Jamiya Al-Musulman
Nhà thờ Hồi giáo Jamia Al-Musulman
Nhà thờ được xây dựng vào năm 1935 như một nhà thờ Hồi giáo dành cho những người Hồi giáo gốc Nam Ấn Độ đã di cư đến địa phương. Nhà thờ có mái vòm hình sen và các mái vòm hình lá cây Bodhi, mang đậm phong cách kiến trúc của Hồi giáo Nam Á.
Địa chỉ: 66 Dong Du, Quận 1
Giờ hoạt động: 4:15 – 19:45
Điểm đến: Cách Ga Opera 4 phút đi bộ
Đền Sbramañam Swami
Đền Subramanian Swamy
Ngôi đền này được xây dựng vào thế kỷ 19 và được cho là ngôi đền Hindu đầu tiên ở thành phố Hồ Chí Minh. Nó thờ thần Shiva, con trai của thần Shiva và là vị thần quyền năng. Đặc biệt, tại đây có một bàn thờ thờ chín vị thần bảo hộ được tặng bởi các quan chức Campuchia.
Địa chỉ: 98 Nam Ky Khoi Nghia, Quận 1
Giờ làm việc: 8:00 – 17:00
Đi: 6 phút đi bộ từ trạm Ben Thanh đến nhà hát Opera House
Tu viện Mahamanni Hindu
Đền Hindu Mariamman
Đây là một ngôi chùa Hindu được xây dựng nhờ những đóng góp của những người Ấn Độ định cư ở Nhật Bản vào cuối thế kỷ 19. Nữ thần Mariammang được thờ phụng như một vị nữ thần của vùng nông thôn Tamil ở miền Nam Ấn Độ, và được tôn sùng như một vị thần của sức khỏe, thu hoạch, hôn nhân và gia đình, cũng như của trẻ em.
Địa chỉ: 45 Truong Dinh, Quận 1
Giờ mở cửa: 7:30 – 20:00
Đi: 6 phút đi bộ từ trạm Ben Thanh
Nhà thờ Công giáo Thánh Anthony
Nhà thờ Công giáo Thánh Anthony
Ngôi nhà thờ này được xây dựng vào năm 1925 và giáo phận Anthony Cau Ong Lanh được thành lập vào năm 1975. Trước khi trở thành giáo phận, nó từng là một trung tâm xã hội từ thiện và sau đó là tu viện và nhà nguyện của các linh mục dòng Phanxicô.
Địa chỉ: 18 Phan Van Truong, Quận 1
Giờ kinh: [Giờ cầu nguyện] Thứ Hai đến Thứ Bảy: 5:00 – 17:30,
Thứ Bảy: 5:30 – 7:00 – 17:00
Đi: 10 phút đi bộ từ trạm xe buýt Bentian
Đường Nguyen An Ninh (đường ăn uống halal)
Đường Nguyễn An Ninh (Phố Thực phẩm Hồi giáo)
Nằm bên cạnh chợ Benthein, nơi có nhiều cửa hàng phục vụ các món ăn halal. Thông thường, các món như phở được chế biến bằng nước lẩu từ thịt lợn, nhưng các món phở ở đường chính này được chế biến theo tiêu chuẩn halal nên bạn có thể thưởng thức mà không lo ngại gì.
Có gì giống và không giống Nhật Bản? So sánh từ khu vực ga đến xe lửa
Nhiều người Nhật Bản đã quen thuộc với việc mua vé tàu và lên xuống tàu, nhưng tuyến Metro số 1 được điều chỉnh phù hợp với đặc tính riêng của địa phương. Hãy dành thời gian để quan sát xung quanh nhà ga và trên tàu để xác định quy trình đi tàu, và tìm hiểu xem đường sắt ngầm của Nhật Bản có điểm gì giống và khác với đường sắt ngầm của Nhật Bản.
Cách đi đến ga
Ngoài các ứng dụng dành cho xe hơi và dịch vụ công cộng như "TNGo" (Tinego), các nỗ lực đặc biệt cũng được thực hiện cho những người di chuyển bằng xe buýt và xe máy để đảm bảo họ có thể dễ dàng truy cập tuyến số 1 dù trạm xe buýt hoặc trạm xe hơi không ở ngay gần nhà.
Xe buýt
Ngoài các tuyến xe buýt nội thành hiện có, 17 tuyến mới đã được thành lập, bao gồm các tuyến số 153 đến 169 của "FUTA Bus Lines", kết nối các bến xe buýt với các khu vực khác trong thành phố. Bạn có thể tìm hiểu về các trạm dừng và lịch trình của xe buýt thông qua ứng dụng "BusMap" hoặc "HCMC Metro HURC".
Xe máy
Hầu hết người dân đi bộ bằng xe máy đến ga, vì vậy để tận dụng hiệu quả các phương tiện giao thông, bãi đỗ xe đã được bố trí bên dưới ga cao tốc. Nếu bạn phải sử dụng ga không có bãi đỗ xe riêng, hãy cân nhắc sử dụng bãi đỗ xe ở khu vực xung quanh hoặc các trung tâm mua sắm.
Nhà ga vào từ bên ngoài
Các ga ở khu vực dưới đất có lối ra vào vào lối đi bộ, nhưng không phải tất cả đều có thang máy hoặc cầu thang máy nên nếu bạn gặp khó khăn khi đi lên xuống cầu thang thì trước tiên hãy tìm hiểu trước xem ở đâu có lối ra vào nào. Các ga ở khu vực trên cao nằm ở giữa hai làn đường của đường, có lối ra vào ở cả hai bên đường và phía trung tâm.
Mua vé đi xe
Ngoài vé bằng thẻ có thể mua tại máy bán vé tự động và quầy vé, bạn cũng có thể đi qua cổng soát vé bằng cách chạm thẻ tín dụng vào máy. Đối với người Việt Nam, bạn cũng có thể sử dụng chứng minh thư có chip IC.
Đợi xe điện ở nhà
Hệ thống đường sắt sử dụng tiêu chuẩn của Nhật Bản, và các phương tiện và hệ thống tín hiệu được sản xuất tại Nhật Bản. Để ngăn ngừa nguy cơ ngã, cửa sổ chắn ở cả hai đầu đường ray ở các ga dưới lòng đất và ga trên cao, cũng như các biện pháp hỗ trợ người khuyết tật như bảng chữ cái Braille, bảng thông tin, hướng dẫn trên xe, và không gian dành riêng cho người khiêng xe lăn trên xe lửa.
Việc lên xe ngay lập tức
Lối xe số 1 vận hành 17 đoàn tàu (3 toa, tổng cộng 51 toa), có thể chở 930 người trong một chuyến. Tốc độ tối đa thiết kế của tuyến đường trên cao là 110 km/h và trên đường dưới đất là 80 km/h, thời gian di chuyển từ trạm Ben Thanh để đến trạm Soi Tien là khoảng 29 phút 30 giây. Thời gian bình thường là 12 phút/giai đoạn, trong khi thời gian cao điểm là 8 phút/giai đoạn.
Đến đích
Thời gian dừng tại mỗi ga là 30 giây. Sau khi xuống tàu, hãy tìm lối ra và đi đến điểm đến bằng phương tiện đi lại phù hợp với bạn. Tại Việt Nam, khi sử dụng thang máy, bạn phải đứng bên phải.
Giúp việc lên xe trở nên dễ dàng hơn!
Công ty Đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh số 1 (HURC) đã phát triển và cung cấp ứng dụng chính thức "HCMC Metro HURC" bằng tiếng Việt và tiếng Anh, bao gồm các thông tin cần thiết về việc sử dụng tàu điện ngầm. Ứng dụng này có sẵn trên App Store và Google Play và bạn nên tải xuống để sử dụng khi đi tàu điện ngầm!
